Eighties - Le forum de la communauté fan des années 80 !! !

Petite, spacieuse, économique ou super sportive, voici un tour d'horizon des voitures qui ont marqué les années 80, un chouette petit retour en arrière proposé par l'Internaute magazine.

http://www.linternaute.com/auto/magazin ... etter=1749

Ah la la, la DeLorean !


Y'a aussi un diaporama des voitures des 70's :

http://www.linternaute.com/auto/voiture ... s-70.shtml

Wahooouuuuu!!!!

J'adore ce type de diaporama . Pour l'instant je n'ai vu ques les voitures 80's.
Ravi de voir que mon fidel destrier y figure .

Merci beaucoup Odile

Merci didile !

Super sympa !!!! La CX adorée de mon papa (mais qui était surtout fan de la DS ......... burp ) et la Fuego que sa compagne voulait tant, mais mon papounet ne jurant que par Citroën (re-burp ) elle a toujours pu courir

Et puis la 104 !!!! Quel souvenir ce p'tit truc là ! Sans parler de la R16 ... Alors nous on avait la R16 TX, à prononcer dans mon esprit encore et toujours "R16TX" mais en super vite, je n'ai compris que plus tard les subtilités des chiffres et des lettres.

Merci ma Didile !

Super ce diaporama

Collectioneur de 2cv je regrette neanmoins qu'il n'y ai pas cette voiture mytique dans ce diaporama

Fin de production 1989

Contente de vous avoir fait plaisir les amis !

C'est vrai que c'est trés étrange pour la 2CV...

La TPV (Toute petite Voiture), célèbre 2cv, comme la méhari ou la 4L, est une des rares voitures populaires qui a su traverser les décennies tout en continuant à déchainer les passions.

A mon avis, ils ont dû la classer dans les inoubliables des années 50 ou 60.
Dommage, j'aurai bien vu une jolie charleston.

Pour moi c'est sur (reste juste ma femme a persuadé sa va etre dur lol) ma prochaine aquisition va être une charleston de 1985 bordeaux et noir...

TPSK dés que ma femme est ok j'achette et je te montre la photo lol

ça serait génial ça TheCure, elles sont magnifiques les Charleston !

Ben moi je voudrais une Delorean, mais une customisé "Retour vers le futur", et je retournerais avec délice en 1979 (par exemple) !

Ha oui thecure, avec plaisir!!! J'adore les versions Charleston.

Puis la De Lorean, grace à la trilogie "Retour vers le futur" et devenue aussi célèbre que la Ferrari de magnum.
Portes papillon et carrosserie en acier inoxydable

Odile, il faut que tu demandes au professeur Emmett Brown s'il veut bien te la prêter...le temps d'un voyage...

Plus sérieusement, il me semble que la voiture du film est exposée dans le parc d'attrations "Studio Universal" en Californie.

Ah oui ? J'aimerais vraiment la voir en vrai !

2,21 Gigowatts !!! Ce chiffre restera dans les annales !

Vous saviez d'ailleurs que dans la version originale, il suffit d'1,21 Gigowatts ?

Voici un lien vers un document interessant sur l'évolution des prix des voitures de 1980 à 2005.
http://www.6com.be/donnees/dossiers/end ... itures.doc

Pour info, le SMIC en 1980 était à 2317F. Voici un tableau comparatif pour le SMIC :
http://www.mysalaire.fr/fr/insee_smic_1980.php

Je vous barbe peut-être avec tout ça mais moi je trouve toujours ça trés interessant de faire des comparatifs du coût de la vie.

Non, c'est très intéressant de se faire une idée précise de l'évolution des prix et du coût de la vie surune période de 25 ans.

Entre une Golf 1 de 1980 et une Golf 5 de 2005, l'évolution de son indice deprix est de 434%!!!

Le SMIC aussi à augmenté.

De 355eur en 1980, il passe à 1217eur en 2005.
Soit une hausse de 343%.

En 25 ans, le SMIC a été multiplié par 3,43.
En 25 ans, le prix d'une voiture (golf) a été miltiplié par 4,34%.

Le prix des voitures allemandes a subi une inflation nettement supérieur à l'évolution du SMIC français.
Les voitures allemandes sont chères, ce n'est pas une légende
(elles sont aussi mieux finies, plus fiables et plus solides ).


Mais si on se base sur l'évolution du prix des voitures françaises, on voit que le coefficient multiplicateur est quasi identique à celui de l'évolution du SMIC.

En 25 ans, le prix d'une Peugeot a été multiplié par 3,48.
Le SMIC a été multiplié par 3,43.

On peut en déduire que ce construction français fait évoluer ses prix en fonction du coût de la vie.
Même si nous pensons le contraire

Ce comparatif ne concerne que l'automobile.
Pour la nourriture comme pour l'essence, je suis certian que celà n'a rien de proportionnel

Merci Odile

Odilederey a écrit :Ah oui ? J'aimerais vraiment la voir en vrai !

2,21 Gigowatts !!! Ce chiffre restera dans les annales !

Vous saviez d'ailleurs que dans la version originale, il suffit d'1,21 Gigowatts ?

Par les pepins de la pommes de newton seul l'orage peut generer une telle puissance

Thecure a écrit :
Par les pepins de la pommes de newton

j'adore cette expression !!

Odilederey a écrit : 2,21 Gigowatts !!! Ce chiffre restera dans les annales !

Vous saviez d'ailleurs que dans la version originale, il suffit d'1,21 Gigowatts ?

Oui c'est pour des raisons de doublages de voix par rapport au mouvements de lèvres du doc, c'était plus facile de lui faire dire 2,21 gigawatts. Y a aussi une histoire de traduction par rapport a l'anglais, car en anglais on dit "the" pour le singulier comme pour le pluriel. Et donc il y aurait eu faute de français car on ne peut pas dire "les" pour un seul gigawatt ou "le 1.21 gigawatts", qui ne fais pas français non plus. Voila pourquoi il ont decider de changer pour pouvoir placer le "les".

Waow, merci Loeki pour cette explication trés précise, marrant cette anecdote !

Et une petite pub pour les voitures Opel en 1988 avec un ministre ! Moi je dis aussi : bravo Fredo !

Marrant dans le slide des années 80, ils ont préféré mettre en avant la Testarossa, alors que pour moi la Countach est bien plus représentative des supercars des 80's.
Car même si elle date de 74, la Countach est la voiture qui a pris son essor dans les années 80.
Ce fut la voiture des stars, mais également de ceux qui avaient réussi financièrement.
Je me souviens de mon grand poster dans ma chambre, on pouvait y voir, sur fond noir, une LP 5000S (à moins que ce soit une 5000 Quattrovalvole).
Mais bon, pour moi, comme pour tous les amoureux de la marque, LA Lamborghini reste la Miura.

Par contre, concernant la pub d'Odilederey, je mets ma main à couper, que c'est le concessionnaire à coté de chez moi...

Même si je suis d'accord avec toi sur le fond, Wahoo, la Testa reste tout de même intrinsequement liée aux années 80. Rien que ses ailettes AR totalement 80's.
En plus, j'ai pû faire un tour en Testa lorsque j'étais gamin (Rhaaa lovely !!!) d'où un plus profond attachement à des souvenirs avec elle.
Et puis de toutes les Supercars des 80's, celle que je préfère reste la Ferrari 288 GTO, na

PS : La Miura est magnifique...