Eighties - Le forum de la communauté fan des années 80 !! !

odilederey a écrit :Lada ?

 

Dirladada ! Y'a pas de soleil ni de nanas !   

odilederey a écrit :Lada ?

 

Non Mercedes ... ça se voit non ?

chonke a écrit :

odilederey a écrit :Lada ?

 

Non Mercedes ... ça se voit non ?

 

Une mercedes du pauvre... Avec des essuie-glaces sur les phares !! non mais !!! 

J'adore la photo !

Quand on vous voit, vous donnez l'air de bien vouloir la cacher, afin qu'elle ne se voit pas ! Mais bon, c'est raté, on a bien reconnu la Lada Niva !

Michael ------> Ah mais t'inquiète pas, je l'aime bien moi ta 207, oh que oui ! Bon, c'est vrai que si je devais repartir au volant de cette voiture, je la prendrais bien en rouge ! J'aime bien les couleurs flashy, moi !

Même pas... c'est la bête Lada de base...

Ouh là... Je n'arrive même plus à reconnaître les Lada maintenant... Ca devient grave, là !   

Moi la voiture dont je me rappelle le plus est la Seat Ronda avec le fameux "Systeme Porsche", marqué en gros sur les ailes. Inutile de vous dire que le 0 à 100 en quelques secondes n'était pas ateint pour autant 

Lamaphil57 a écrit :Moi la voiture dont je me rappelle le plus est la Seat Ronda avec le fameux "Systeme Porsche", marqué en gros sur les ailes. Inutile de vous dire que le 0 à 100 en quelques secondes n'était pas ateint pour autant 

 

De toutes manières, les Seat d'époque n'étaient vraiment pas conçues pour la vitesse, sans oublier que le comportement était loin d'être sportif. Et puis le confort était assez spartiate, y compris à vitesse normale. Les modèles les plus puissants atteignaient quand même les 100 chevaux (1.5 litre injection, de mémoire), ce qui leur permit d'atteindre 180-185 km/h réels, avec une certaine nervosité (les autos étaient légères). Mais c'était déjà bien trop pour le chassis. Bref, pas de quoi inquiéter nos 205 GTi ou nos Renault 5 GT Turbo !

Question auto, la plus vieille dont je me souvienne, en ce qui me concerne, c'est la DS 21 Super de pôpa, elle était vert olive avec une antenne canne à pêche en fibre de verre sur la malle arrière. Cette auto reste pour moi synonyme de confort, luxe et classe, pour l'époque je précise...
Avant celle-ci nous avons eu une Ami8 couleur caca d'oie, j'ai d'ailleurs une photo sur laquelle je suis dedans, dans le siège auto, je posterai la photo dès que je remettrai la main dessus.
Pour revenir à la chronologie automobilesque familiale, nous avons eu après la DS, une R20 GTL vert métallisé, une R30 V6 (un trou quoi!), une R12 blanche, une R18 GTL Phase 2 grise, deux R21 GTL/GTS, une 405, une 406, et maintenant le patriarche roule en C5 Phase 2.
Ma mère quand à elle a eu une Dauphine, une 4L, une R5 GTL durant 15 ans et à présent une Supercinq.
Pour ma part, j'ai appris à conduire sur une 4L, j'ai passé mon permis sur une 205, ensuite j'ai eu une 104 GL, une Golf II, une R11 GTL, une Ford Sierra, une Ford Scorpio, une Fiat Uno, une Golf III, et à présent un Coupé 406 2.2l 16S...
Voili voilou pour l'instant!

Ah le coupé 406 !... Certainement la plus belle et la plus classe des voitures francaises ces dernières années. Mon oncle en a un, mais en motorisation V6, et accouplée à une boîte automatique. J'ai essayé, ce n'est certes pas sportif pour un sou, mais ça marche très bien quand même. Cette voiture est plus axée vers le confort, plutôt que le sport, mais j'aurais tout de même bien aimé que PSA se soit décidé à mettre une mécanique plus puissante et plus péchue, qui aurait été un vrai haut de gamme, plus capable de rivaliser avec la concurrence germanique. A défaut de V8, il aurait été tout à fait faisable d'y ajouter un turbo au V6 de base, par exemple.

Salut philou! C'est clair que c'est pas une auto pour tirer la bourre à une Ferrari mais bon, çà reste quand même un bon compromis entre plaisir de conduite et performances.
Mon Coupé est un 2.2l de 160 Cv, je la mène à 230 km/h sans problème, mais au fond, quand tu regardes le prix de l'essence et le matraquage des boîtes à images, eh bien tu calmes le jeu et tu en viens à rouler en bon père tranquille, surtout quand il y a deux minots derrière!
Celà étant, je me fais quand même quelques petits plaisirs en jouant avec les rapports quand le pied me démange...

Oui, ton 2.2 litres de 160 chevaux doit déjà être assez efficace et plaisant sur la route. En tous cas, suffisamment pour rouler tous les jours !

Je me suis déjà fait prendre à deux reprises pour excès de vitesse (dont un qui était déjà très beau, d'ailleurs, l'autre étant tout petit). Bref, je sais ce que c'est de devoir se calmer, j'essaie de ne plus dépasser les 140 compteur sur autoroute (en principe ça passe, mais tout juste), et de respecter les limitations. Bon, sans être pour la vitesse partout, je t'avouerai que je n'aime pas conduire de manière trop asseptisée, je trouve que c'est barbant. Mais même avec un diesel, la différence de consommation entre la conduite nerveuse, et la conduite calme n'est pas négligeable, surtout quand on sait comment le prix du pétrôle flambe. Et puis, on a besoin du permis, de toutes façons.

Il est adorable le petit devant la voiture à Pôpa ... j'adore !
Superbe le coupé 406 en effet.

Mais pas besoin de ça, j'ai été "jumellée" sur autoroute à 160 il y a deux ans, je venais d'avoir ma Focus et je retrouvais l'usage de mon genou après 3 mois de totale abstinence automobile ( ). Même si le Môsieur il a été très gentil (un petit sourire en reconnaissant ma faute et hop ! moitié prix !), je fais l'effort aujourd'hui de rester à 140 ... triste ... Ca fout la trouille la voiture qui vous poursuit avec appels de phares, gyro et tout le toutim ... quand même ....

Quand on a quelques chevaux sous le capot (ce qui est ton cas), on aime se faire plaisir et pousser quelques petites pointes. Bref, il m'est arrivé à peu près la même chose, alors qu'il n'y avait personne sur l'autoroute, et que le temps était superbe et tempéré. J'étais donc dans l'illégalité durant trente petites secondes à peine. Moitié prix, tu as eu du bol, je n'ai pas eu ça, moi.

Bref, bienvenue au club de ceux qui ont eu "l'honneur" de se faire rattraper par une Subaru Imprezza WRX lancée à 200 avec les girophares, et qui arrivent donc à ton niveau comme des brutes (j'avais ralenti à 140 dans une côte, avant même de savoir qu'ils arrivaient).

Je compatis...

moi j'ai une yaris, j'en suis content, et je roule normalement.

La plupart du temps, je roule normalement aussi, quoiqu'assez nerveusement. Mais sans pour autant faire de gros excès de vitesse (ça c'était une fois de temps à autres, mais maintenant je fais en sorte de ne plus le faire).

Ah... Elle était très chouette cette pub pour le Nescafé Capuccino, dans laquelle une jeune dame BCBG un peu remontée demande au gars de bouger sa voiture ! Il lui fait tout un speech pour lui offrir un capuccino, et à la fin "Ah, désolé, mais je n'ai pas de voiture !". Trop fort, surtout lorsqu'on voit la tête de la jeune blonde juste après... Sacré Angelo, va !
Bon ce n'est pas une pub eighties, mais elle était bien bonne quand même !


N'empêche mon cher sale gosse (puisque c'est ton pseudo, tu m'en voudras pas), tu es tranquille, et tu ne risque rien au volant, toi !

La voiture de mon papy que mes parents empruntaient pour les longs trajets j'aimais beaucoup!
Elle était bleu clair métalissée et pas jaune!
Ca c'est quand j'étais toute petite!

après mes parents ont eu une bmw série7 comme celle de droite

Puis ils ont celle-ci que j'aimais vraiment beaucoup je lui avais même donné un nom c'était cacahuète! J'adorais cette voiture!

Et mon carosse pour aller à l'école la voiture de mon papy une chevrolet célibrity mais elle était belu clair métalissée aussi!


Et ça c'est ma titine à moi qui attend que je passe mon permis! C'était la voiture de mon papy et c'est moi qui l'avait choisie j'adore la couleur au moins on cherche pas 2 heures après quand elle est sur un parking

A voir tes photos on se dirait aux states