Eighties - Le forum de la communauté fan des années 80 !! !

Djeunhomme a écrit :confondre le siège passager avec le siège arrière

En fait, j'ai la fâcheuse tendance à appeler "Siège" les banquettes arrières

ah ben les banquettes ca fait plus rose ca se dit en Belgique aussi

Ma 2ème voiture : 205 GTi 1,9L... un vrai petit bolide, blanche nacrée avec un aileron goutte d'eau. Un petit bijou !

Ah, cette voiture était un gros carton dès son démarrage. Elle apportait beaucoup de modernité, pas seulement au niveau du style (extérieur comme intérieur), mais aussi au niveau de la tenue de route. Elle remplaçait la 104, c'est vrai mais niveau gabarit, elle était tout de même un bon cran au dessus, un peu coincée entre cette 104 et la 305. Il me semble que Peugeot l'avait reconnu en lançant la 106, d'ailleurs (plus proche d'une 104 au niveau du gabarit). Petite précision tout de même à propos de la Supercinq, ce n'est pas du tout un "restyling" de la R5 classique, mais bel et bien un nouveau modèle. Cela transparait rien au gabarit (la Supercinq est tout de même plus grande, pas besoin d'une loupe pour s'en apercevoir), et à l'habitacle, beaucoup plus moderne, et plus vaste aussi. Les chassis ont été totalement remaniés, mais il en demeure pas moins vrai que ça restait en retrait par rapport à la 205). Par contre, ce qui n'avait pas changé, c'était la base mécanique, ce bon vieux et antique Cléon à longue course déjà vu dans... les R8 ! Attention aussi, car commercialement parlant, la Supercinq concurrençait tout de même puissamment la 205.

Personnellement, et pour en revenir à notre 205, quatre modèles retiennent mon attention (sans ordre particulier). Le premier, c'est la Junior qu'avait un de mes potes, pour sa finition jean et sa présentation jeune. J'aimais bien le style intérieur de celle ci, mais niveau moteur, c'était juste tout de même (juste suffisant pour la ville ou les petites routes de campagne, mais pas plus). La deuxième c'est bien-sûr la GTi 1.9, que j'ai pu essayer à plusieurs reprises et qui est véritablement une petite bombe. C'est celle qui a fait rêver toute une génération d'adolescents qui ne pouvaient pas se la payer (j'en faisais partie d'une certaine façon, mais personnellement, ce qui m'attirait le plus, c'était les gros gabarits de haut de gamme, allez comprendre !). Le troisième, un peu en dessous, c'était la Rallye. Moins puissante et performante qu'une GTi 1.9, j'ai trouvé qu'elle avait tout de même de très beaux restes. Elle était plus légère, donc plus joueuse et encore bien plus agile, mais plus éprouvante tout de même que la GTi, ce n'était pas une voiture à vivre au quotidien. Enfin le quatrième modèle était celui équipé d'un moteur turbo diesel, sorti tardivement, en 1991. J'ai eu la chance d'apprendre à conduire sur ce modèle en 1994, en version "sacré numéro", plutôt dépouillé question équipement. Et puis, un peu après avoir décroché mon permis, mon cousin, bien plus vieux que moi avait acheté le même modèle. Je l'adore pas seulement parce qu'il m'évoque ma jeunesse des années lycée, mais aussi et surtout par son moteur. Il ne sortait que 78 chevaux, mais avec un poids plume, ce moteur était franchement redoutable question performances, malgré un gros creux à bas régime. Une 205 D Turbo n'a même rien à envier à des compactes diesel d'aujourd'hui, comme par exemple une 307 HDi 110 chevaux (certes bien plus puissante, mais aussi beaucoup plus lourde !). Je peux vous dire que moi et mon cousin, nous nous sommes bien amusés avec sur les routes (durant cette époque encore bénie où il n'y avait pas ces saletés de radars !).

Bin mwa c'est ma voiture de tous les jours la 205
Une 205 sacré numéro verte automatic de 1995.
Bon c'est un gouffre à essence, mais j'adore.
D'ailleurs c'est ma 2ème 205

super description de la carrière de la 205 !
Merci !
J'ai 31 ans et mes parents ont acheté une 205, et ils l'ont réceptionné la veille de mes 10 ans...
Ils avaient une simca 1100 de 16 ans, que j'adorais mais la corossion était trop importante, elle devenait dangeureuse...
Nous sommes en 2009, la belle a 21 ans et est toujours là ! Fidèle. Mon père avait dit à l'époque, "ah elle ne fera pas les 16 ans celle-ci !"
Elle est encore nickel, elle doit avoisiner les 110000 km (seulement hé oui pas de gros rouleurs, juste boulot et courses)
Ce sera un grand drame le jour où...
Merci encore en tout cas de lui rendre hommage à travers cette page sur ce site, sympa
FannyV

Merci pour l'histoire de ta 205 familiale Fanny, c'est chouette de toujours l'avoir !

Bonsoir à tous ,

Quelle joie de voir qu'un sujet est consacré à l'inoubliable Peugeot 205!!!!!!

ça ne pouvait pas mieux tomber, je suis fou de cette petite lionne!!!!!

Effectivement, on ne pouvait pas parler de cette décénnie sans rendre hommage à cette voiture .
En pensant plus particulièrement à la version GTI.

Et quelle voiture!!

La première version 1.6 l 105CV, commercialisée le 16 FEVRIER 1984, mis au règne des VW Golf.
La concurrence Française est là!!!

Un an plus tard, RENAULT sort la super 5 GT TURBO. (1.4 l Turbo 115CV ).

Pour résoudre la concurrence "GT TURBO", en 1986, la version 115CV de la 205 GTI apparait. La cylindrée reste la même. 1.6L.

Puis, fin 1986, la version 1.9L fait son arrivée avec un cylindrée de 1905 cm3 au lieu de 1580 cm3.
Jantes aluminium 15 pces, freins arrière à disques, selerie semi-cuir (option gratuite), puissance portée à 130CV.

Malheureusement, durant les années 90, beaucoup d'entre elles ont subi les affres du tuning et autres maltraitances.
La 205 GTI en stricte état d'origine devient un oiseau rare...



Excellent article Philou62!!! Merci beaucoup!!

Si je peux me permettre de faire une toute petite rectification toute gentille;

Le lancement officiel de l'étude de la remplaçante de la 104 à eu lieu en 1978.
L'année précédente le nom du nouveau véhicule avait déjà était défini. Ce sera la M24.

La M24 devra être légère, aérodynamique et proposer de bonnes motorisations.

Pour nommer la M24, il a d'abord été question de 105, suite logique étant donné qu'elle remplacera la 104.
Cependant, il n'y avait plus de numérotation disponible au cas où un modèle de gamme inférieure devait sortir.
Le nom de 205 fut choisi et était en plein dans la "série 200" ( 201, 202, 203, 204), dont les modèles se sont toujours bien vendus.

Cela permit de s'éloigner du nom de la 104, avec laquelle elle voulait rompre.



Pour ma part, je possède une version 1.9L 130cv blanc meije du 28 janvier 1988.

J'en suis fou!!!!
J'ai eu beau posséder de belles berlines et coupés allemands siglées de 4 anneaux ou d'un ///M, mais rien n'y fait!!!
La 205 GTI est, pour moi, bien plus qu'une voiture.
C'est le symbole de toute une génération,un modèle emblématique, un art de vivre!!!!

Un roman d'amitié qui perdure entre nous deux...











Mon fils Théo, 3 ans et déjà un inconditionnel de ce modèle.
Il veut la même, en rouge, pour quand il sera grand!!! Comme Flash Mcqueen!!

Dis Donc, TPSK ... elle est vraiment nickel ta voiture, félicitations pour l'entretien !!!

OUahhh !! Quelle passion !!! Quel témoignage !! Quelles photos !!

Des commentaires comme ça, c'est une bénédiction ! Merci d'avoir partagé tout ça avec nous !

J'ai jamais pu conduire de 205 GTI (de toute façon, je l'aurais certainement cassée !! ). Rien que la 205 XS de mon frangin était déjà bien agréable, alors la GTI ...

Ben dis donc quel engouement pour cette titine!!!
Elle est super belle et en super état en plus
beaucoup pour ce joli témoignage rien ne t'échappe sur elle c'est impressionnant, tu arrives a faire passer ta passion pour cette voiture

Waow, magnifique ton témoignage Philip, merci beaucoup d'avoir partagé tes souvenirs !
J'allais justement te dire qu'on aimerait bien voir ta photo d'avatar en plus grand ! c'est chose faite, merci !
Ta voiture est vraiment superbe, on dirait qu'elle est neuve, bravo !
Et ton fiston est vraiment adorable !

Yeahhhhhhhhhh ça c'est de la passion !!!! merci Philip pour toutes ces infos encore ajoutées à ce super topic. Une GTI 130cv dis donc, ça doit bien envoyer cette petite merveille. Yessssssssss !!!!
J'ai toujours rêvé d'avoir une 205 une fois mon permis obtenu, mais rien à faire, les parents n'ont rien trouvé de mieux que de m'acheter une cacahuète (euhhhhhhh pardon, une Y10 ). Pourtant, en 94, ça devait bien se trouver une petite 205 bien sympatoche d'occas', je demandais même pas une GTI moi ! Bon, la Golf aussi m'a toujours plu ... mais autre sujet.

Et la tienne est juste splendide, j'en serais presque jalouse, et ton petit bonhomme à l'air de bien s'y plaire et parti comme c'est parti, il semblerait que tu en aies fait un fan et c'est tout à ton honneur.

beaucoup pour commentaires.

C'est vrai, la Peugeot 205 fait partie intégrante de années 80. Et peu importe la version et la motorisation.

Avec tout ça ,j'ai peur que ma voiture rougisse

Mais ne pensaient pas que c'est une partie de plaisir à chaque fois.
Cette voiture roule très peu, elle passe les 97% de son temps à dormir dans mon garage.
Je la sors que quand il fait beau, pour des petites balades.
Et après chaque sortie, je la nettoie pendant au moins 2 heures. Même si je n'ai fait qu'une trentaine de km.

Ma compagne me prend pour un fada.
Je lui accorde, je suis très pointilleux et n'aime pas l'à peu près.
Qualité ou défaut? je pense que tout est une question de dosage.

Depuis enfant, j'ai toujours été passionné par l'automobile.

J'abrège mon épitre car ce n'est pas un forum consacré à l'automobile. :suspect:

Tommy a écrit :OUahhh !! Quelle passion !!! Quel témoignage !! Quelles photos !!

Des commentaires comme ça, c'est une bénédiction ! Merci d'avoir partagé tout ça avec nous !

J'ai jamais pu conduire de 205 GTI (de toute façon, je l'aurais certainement cassée !! ). Rien que la 205 XS de mon frangin était déjà bien agréable, alors la GTI ...

La version XS est devenue quasi introuvable!!!!

Moi je trouve ça sympa que tu bichonnes ainsi cette 205 ! Le perfectionnisme est une qualité. Remarque si tu la chouchoute plus que ta compagne, je peux comprendre qu'elle soit un peu jalouse ! Non sérieusement, c'est super d'en prendre soin et d'entretenir ainsi la mémoire 80's !

En la voyant en si bon état, on se doute bien que tu la bichonnes avec amour et qu'elle ne t'accompagne pas pour les trajets quotidiens ... mais çà fait plaisir à voir quand même, une "antiquité" si bien entretenue.
Là où je trouve çà ridicule c'est quand l'amour de la voiture passe avant la famille, que le gars y passe tout son temps libre et que son entourage en souffre ...
Mais vu que ton fils a le droit de monter sur le siège passager, tu n'es certainement pas de cette catégorie de fada.
Et pis fada, on l'est tous un peu ici

Rasurez-vous, je n'ai rien à voir les invidus que l'on peut voir dans "confessions intimes".
Je n'oblige pas ma compagne à me suivre dans des manifestations automobiles ni à passer des après dans des magasins d'accessoires auto.

Je ne suis pas fan de ce genres d'activités. Et j'ai une sainte horreur des véhicules "trafiqués".

Je vis ma passion tranquillement de mon côté et je ne fais partie d'aucun club.
Je suis un passionné idépendant qui aime les anciennes (voitures ) et qui souhaite concerver ce patrimoine en strict état d'origine.

C'est d'ailleurs la première fois que je présente cette voiture sur un forum.
Je n'en parle que très rarement car il faut dire que ce modèle souffre encore d'une mauvaise image.

En effet, elles ont tellement été bidouillées et accessoirisées que lorsque vous dites à quelqu'un que vous possédez une 205 GTI, de suite la personne va penser "tiens! encore un jeune avec une voiture de br*nleur!"

La Peugeot 205 commence, tout doucement, à se défaire de cette mauvaise réputation.
Encore quelques années et son blason sera enfin redoré .

C'est vrai qu'elle a une mauvaise image de "voiture pour frimeurs" car je me rappelle que le gars qui passait son permis en même temps que moi s'est fait casser par l'inspecteur parce qu'il a dit qu'il voulait s'acheter une 205 ... bon, c'était en 1995 donc çà date, mais je me rappelle que l'inspecteur n'avait pas été tendre avec lui

Ben moi je voulais avoir une 205 GTI noire avec la bande rouge juste aprés avoir eu mon permis donc à 18 ans tout juste, c'était quand même globalement pour frimer faut dire ce qui est !

Bon j'ai pas eu de 205, mais une AX, c'était pas une GTI mais un modèle de base, et elle était pas noire, elle était rouge... bon OK, j'ai eu que la bande rouge ! .... mais c'était déjà pas si mal !

Odilederey a écrit :Ben moi je voulais avoir une 205 GTI noire avec la bande rouge juste aprés avoir eu mon permis donc à 18 ans tout juste, c'était quand même globalement pour frimer faut dire ce qui est !

Bon j'ai pas eu de 205, mais une AX, c'était pas une GTI mais un modèle de base, et elle était pas noire, elle était rouge... bon OK, j'ai eu que la bande rouge ! .... mais c'était déjà pas si mal !

Oh... pauvre Caliméro....heu .... Odile pardon.

Ton message m'a bien fait sourire.
Il m'a fait penser à la pub "canada dry" Même si la couleur n'était pas celle que tu souhaitais, elle avait la bande rouge!!!
C'est déjà bien.

Et puis, les filles n'ont pas besoin de frimer C'est réservé aux garçons çà, non? :suspect:
Depuis quand les filles veulent les jouets des garçons???
Et qui va s'asseoir sur le siège passager? ...pas nous quand même??!