Eighties - Le forum de la communauté fan des années 80 !! !

Allez, à moi :

ça me fait peser à une A310.

oui c'est bien cela, Alpine A310 !

C'était trop facile ?

Oh bah dites, je suis déjà pas douée question voitures, alors si vous faites des pièges, moi j'vous côse pu !!!

Faut pas faire la tête comme ça, Tipoune ! L'important, c'est de revoir toutes ces autos et de nous remémorer des souvenirs (parce que ces autos, on les a croisées un jour ou l'autre, et on ne les voit plus beaucoup sur les routes, malheureusement).

Bon, étant donné qu'il y a eu beaucoup de sportives chez Renault qui méritent que l'on s'y attarde, c'est forcément nettement plus long et comme je n'ai pas forcément tout le temps nécessaire, eh bien ça prend du retard (eh oui, car on déborde là encore des années 80, notamment avec la Renault 5 de première génération qui a pourtant bien marqué nos années 80). Je crois que pour ce constructeur, je la ferai en plusieurs parties. Pas sur ce post les amis, car là je ne passe qu'en coup de vent. Mais très bientôt, promis.

j'ai gagné

J'avoue, c'était assez facile. mrci Frédo
La forme de la vitre du phare m'a bien aidé

Tipoune a écrit :Oh bah dites, je suis déjà pas douée question voitures, alors si vous faites des pièges, moi j'vous côse pu !!!

Ho Tipoune , pour que tu continues à nous côser, voici une devinette rien que pour toi:
Devine de quelle voiture il s'agit? C'est pas très dur.



Sinon, pour les experts, voici le modèle de voiture que vous devez deviner:





Oui Philou, plusieurs parties seront nécessaires pour présenter les modèles sportifs que renault a produit tout au long de cette décennie.
Il y a eu une belle brochette de sportives...

Ford Sierra Cosworth ?

PS : les jantes ne semblent pas être d'origine (du moins pour les exemplaires français que je connais )

Chapeau Mr Frédo
Je suis épaté.
Quel est l'élément qui t'a permis de trouver a solution?
Le début du masque de phare?

Par contre, pour les jantes, je ne pourrais pas te dire s'il s'agit d'une monte optionnelle ou pas.

Il faut que je fasse en sorte de te faire réfléchir u peu plus
Tu n'es déjà pas tombé dans le piège de la Visa...





Les versions 3 portes (les plus belles ) sont devenues rares.
Les quelques beaux modèles qu'il reste se négocient entre 12000 et 15000eur.

Les versions 5 portes sont beaucoup moins chères les prix démarrent à 5000eur.

j'ai trouvé grace à la forme générale de l'aile et du parechoc ...

La sierra Cosworh avec ses quelques 200cv étaient la voiture préférée des voleurs à la fin des années 80, puissance oblige, elle perméttait de faire de bon délit de fuite , puis avec le vaste coffre, elle permettait un bon chargement de marchandise ...

Rohhhh, pas bien ......

Nouvelle devinette

Quelle est cette voiture?

Pas seulement, il y avait aussi les grosses BMW et Mercedes de haut de gamme qui étaient très prisées. Même si elles étaient très perfectionnées pour l'époque, il n'y avait pas autant de dispositifs antivol qu'aujourd'hui. Elles avaient les mêmes avantages, à savoir qu'elles étaient très puissantes (à coups de V8 voire V12), et comme il était très facile d'enlever la bride à 250 km/h, elles étaient très rapides, ce qui permettait de prendre la fuite sans trop de difficultés, et en toute décontraction, vu le confort qu'elles avaient. Il est vrai qu'aujourd'hui, on fait certes encore beaucoup mieux (au hasard, une Audi RS 2 ?), mais ces autos sont bien plus difficiles à voler. Bon, parmi les propriétaires de ce genre d'autos, il doit y avoir des personnes peu recommandables quand même.

TPSK 1981 a écrit :Nouvelle devinette
Quelle est cette voiture?

BX GTI ? :roll:
(par contre, le tour d'aile arrière en plastique est légèrement différent ! )

EDIT : BX Sport ! ce qui explique le tour d'aile plus gros que sur la GTI !

Tiens, encore plus rare et éxhubérant, la BX 4TC fabriquée à 200 exemplaires !





@philou : le top = Audi RS6 ( 580cv d'origine) !
Prix : 112.000€

Si t'a pas besoin d'un grand coffre, au même prix tu as la R8 V8 à seulement 420cv ....

- "Allo, monsieur le banquier, oui c'est pour un prêt de 110.000€ pour une voiture !"
- tut ... tut ... tut

Ha frédo, les choses se compliquent on dirait?

C'est bien une BX, mais ce n'est pas la GTI.
Tu n'es pas loin...

Si si j'ai trouvé et édité mon message en cours de route, le temps d'éclaircir ce tour d'aile en plastoc !

signé Fredo, en bas débit piraté dans le voisinage !

Comme d'habitude, Frédo est un champion incontesté
Un oeil d'expert :roll:



J'avais pas vu ton edit...il va donc falloir que je complique un peu les choses .
Tu trouves la solution trop vite :suspect:

La bx sport avait un kit carrosserie bien spécifique.
La 4TC est extrèmement rare et assez chère. Il me semble que les prix flirtent avec les 30000eur.
Mais plutôt raisonnable comparé à une R8 V8

oui mais à 30.000€ tu as une Ford Focus RS neuve de 305cv !

Allez, en voici une nouvelle :

Cette fois-ci, la voiture est entière !!

Alors, c'est quoi donc ???

ça va pas être facile à deviner
A côté du rétroviseur gauche, on devine un semblant d'ecusson Ferrari :suspect:

Après avoir pensé à une Saleen puis à une De Tomaso, ce petit indice me laisserai penser qu'il s'agit d'une FERRARI.
La grand mère de la ferrari FXX :suspect: .

TPSK 1981 a écrit ::Ho Tipoune , pour que tu continues à nous côser, voici une devinette rien que pour toi:
Devine de quelle voiture il s'agit? C'est pas très dur.

Une 205 ?!

Mais bon, c'est pas la peinde de t'inquiéter pour moi comme çà hein

Oulala....Tipoune....mais non, c'était une 309


Oh...quel dommage