Eighties - Le forum de la communauté fan des années 80 !! !

Golf III TDi pour aller bosser, j'approuve. Surtout en 110 chevaux d'ailleurs (moteur très sobre, pas ridicule du tout aujourd'hui en termes de performances sur route, car même si les diesels sont bien plus puissants aujourd'hui, ils sont logés sous des voitures bien plus lourdes !).

La première GTi de la fin des années 70 est LE mythe par excellence, l'intérêt étant évidemment d'en trouver une strictement d'origine (même si c'est assez difficile, à cause des "Jackies" qui ont fait tuner à outrance leur modèles).

Personnellement, je ne suis pas fan des motos, aussi bizarre que cela puisse paraître, je préfère les belles autos. Si tu aimes la Coccinelle, tu dois aussi aimer la Porsche 911. Pas une voiture du peuple certes, mais si l'on parle de voitures de sport polyvalentes, c'est également le mythe qui aura fait rêver plusieurs générations de passionnés, dont moi (ça continue d'ailleurs !).

Moi ??? Comment dire ..... THE FAN !!!!!

Et pour les mêmes raisons que toi à la base, mon papounet qui était lui un inconditionnel des Beatles, des Floyd et de Supertramp. Mais les Beatles là, c'était carrément du fanatisme hyper poussé. J'ai donc grandi avec, en permanence car on écoutait beaucoup de musique chez moi. On est carrément hors sujet ! Si tu veux, on en reparle en MP Ou alors dans un topic sur les Floyd qui doit se balader quelque part ....

Il n'y a pas de topic consacré au groupe, mais j'avais ouvert ça pour le concert à Pompéi qui était diffusé sur Arte, alors on s'y retrouve ! http://www.eighties.fr/forum/viewtopic.php?f=14&t=2868

MissTitiyo a écrit :Une Golf de 79 :respect: :dsl:
J'ai fait une fixation sur les Golf Surtout les anciennes !

Tiens miss, lorsque l'esprit eighties se traduit par rouler 'décalé' en caisse des années 80 :

Actuellement, elle est un poil trop marginale et "root's" , certains amis me conseillent de la laisser dans cet état (disons spécial !) car cela ne laisse pas les gens insensibles (dans le bon et le mauvais sens !)
En plus, elle est trop rabaissée, j'ai déjà fendu le carter moteur (juste en prenant un nid de poule, je parle même pas de monter unpetit trotoir ! lol), j'ai une garde au sol de 4cm, c'est trop peu ...



Mais voici tel que j'aimerai la repeindre : le orange pale du nuancier VW golf de 1979 ...



Voici ma One GTI qui est en réalité en piteus état (corosion galopante), mais je ne peux pas me décider de m'en séparer, je vise le long terme ...

Philou62 a écrit :Golf III TDi pour aller bosser, j'approuve. Surtout en 110 chevaux d'ailleurs (moteur très sobre, pas ridicule du tout aujourd'hui en termes de performances sur route, car même si les diesels sont bien plus puissants aujourd'hui, ils sont logés sous des voitures bien plus lourdes !).

La première GTi de la fin des années 70 est LE mythe par excellence, l'intérêt étant évidemment d'en trouver une strictement d'origine (même si c'est assez difficile, à cause des "Jackies" qui ont fait tuner à outrance leur modèles).

Personnellement, je ne suis pas fan des motos, aussi bizarre que cela puisse paraître, je préfère les belles autos. Si tu aimes la Coccinelle, tu dois aussi aimer la Porsche 911. Pas une voiture du peuple certes, mais si l'on parle de voitures de sport polyvalentes, c'est également le mythe qui aura fait rêver plusieurs générations de passionnés, dont moi (ça continue d'ailleurs !).

Oui, G3tdi 110cv pour 1145kg ... ça reste correct , actuellement les voiture berlines moyennes flirte avec les 1300/1400kg, donc faut bien 140cv pour compenser :suspect:

La cote des première GTI ne cessent de monter, c'est pour cela que je garde ma OE (oettinger), j'ai trop connu l'inflation galopante de certaines caisses telles que R8G, A110, Simca 1000 rallye, etc ...
tiens, le week-end dernier, entre potes nous sommes allé à la course de cote auto du col Saint Pierre, dans la corniche des Cévennes :
(tu apprécieras au passage les décapsuleurs rivetés sur les ailes avants de ma One diésel beige ... indispensables !



Pour suivre ton post, j'aime les Cox, surtout les très anciennes qui son dans leur jus bien cuits et qui racle par terre ...
(meeting Cox Cap d'Agde 2008)



Quand à la 911, c'est de cette autre passion là que je te parlais précédemment, la 911 est THE voiture, et comme par miracle, j'ai l'immense opportunité et la joie sans cesse renouvelée de pouvoir me faire prêter par un membre de ma famille, une 3L2 Carrera de 1986, noire gros aileron, intérieur cuir rouge, 231cv, boite à vitesse très dure et lente, pédalier décalé et dur comme sur un tracteur, aucune assistance (même pas la direction assistée) mais dans un état comme neuf (première main appartenant à une femme), bref, le rêve de tout homme (comme dirait florence Foresti dans un de ses sketche)
La dernière fois que je l'ai prise, je me suis fait arrêté par un flic qui m'a demandé (après vérifications d'usage) si la voiture était à vendre (le raskal )



Bien bien bien, voilà un post qui fleure bon le hors-sujet : Pink Floyd, GSX-R, VW Golf et Cox, 911 ....

Mais c'est tellement bon !

Pas facile de rouler en visant le long terme sachant que la corrosion, ça ne passe plus au contrôle technique

J'aimerais bien qu'elles ne disparaissent pas totalement les Golf 1 ! La 2 ressemble encore assez à la 1, la 3 s'éloigne un peu, les angles se sont arrondis grande mode des années 90 et 2000

J'ai dû me séparer de ma 2 (une GT) faute d'avoir le permis... Des amis me l'avaient offert et je n'avais pas moyen de l'abriter, il a donc fallu que je m'en sépare, ça m'a arraché le coeur



J'suis dans le hors sujet au vu de ton post initial J'arrête là !

Tenez les amis, pour continuer votre conversation, il y a ce post là : http://www.eighties.fr/forum/viewtopic. ... hilit=golf Mais sinon vous pouvez aussi en créer un sur la Golf

Steph75 a écrit :Tenez les amis, pour continuer votre conversation, il y a ce post là : http://www.eighties.fr/forum/viewtopic. ... hilit=golf Mais sinon vous pouvez aussi en créer un sur la Golf

C'est pile poil le topic approprié Vive les modotes
Mon intérêt pour Volkswagen relevant plus de l'esthétisme que de la mécanique pure je laisse le soin à Fred de créer un topic typiquement Golf s'il le souhaite !

Ben à vrai dire, j'aime bien les post qui vivent et qui évoluent au grès des interventions, qui ne restent pas figer sur un sujet , bref, une discution comme on pourrait en avoir autour d'un bon repas, d'un apéro, d'un barbe-cue, d'une ballade, d'une farniente en bord de plage, etc ...
donc, si vous voulez qu'on continu à parler ici de multiples sujets qui nous tiennent à coeur, je suis pas contre, tout au contraire
Sinon on peut faire un truc spécialisé effectivement, cela insitera aussi d'autre membres à rejoindre le fil de discussion, donc à votre convenance mesdemoiselles

fredlococo2 a écrit :Ben à vrai dire, j'aime bien les post qui vivent et qui évoluent au grès des interventions, qui ne restent pas figer sur un sujet , bref, une discution comme on pourrait en avoir autour d'un bon repas, d'un apéro, d'un barbe-cue, d'une ballade, d'une farniente en bord de plage, etc ...
donc, si vous voulez qu'on continu à parler ici de multiples sujets qui nous tiennent à coeur, je suis pas contre, tout au contraire
Sinon on peut faire un truc spécialisé effectivement, cela insitera aussi d'autre membres à rejoindre le fil de discussion, donc à votre convenance mesdemoiselles

Bah tu sais si on se fie au titre de ton sujet, rien ne laisse penser qu'on y parle de la Golf Moi j'vois ça comme ça même si je suis d'accord avec ta façon de voir concernant le contenu d'un topic (ambiance bon repas, apéro, barbuc.... )

A part ça j'aime beaucoup la Golf de 92, tu sais la Golf série "âge de cristal", il y en avait des roses, roses flamand

MissTitiyo a écrit : A part ça j'aime beaucoup la Golf de 92, tu sais la Golf série "âge de cristal", il y en avait des roses, roses flamand

Rohhh, est-il normal que tu me fasses éclater de rire à 1h00 du matin en semaine ?

PS : surtout ne change pas, j'apprécie

A l'âge que j'ai, changer, serait un effort psychologiquement surhumain

Au fait, sais-tu que je suis né à Rouen, chère Dieppoise ?

fredlococo2 a écrit :Au fait, sais-tu que je suis né à Rouen, chère Dieppoise ?

Oh un Normand
Tu connais Dieppe ? Déjà venu ?

Après les Game & Watch, les motos, les voitures, les flamands.... la Normandie

La Normandie : ses vaches rousses blanches et noires sur lesquelles tombe la pluie, et le bon cidre doux made in Normandie....

Alors pour info, puisque j'ai pas complété ma fiche, je suis né à Rouen en 1971, mes parents ont déménagés dans le Sud-Est en 1974/75, région que je n'ai jamais quitté depuis.
Je suis retourné une petite dizaine de fois à Rouen entre 1975 et 1983, chez mes grand-parent à Rouen et à Saint Valéry en Caux, puis après plus rien, la normandie reste un vague souvenir d'enfant pour moi.
Un jour je pense, je reviendrai voir cette belle normandie, pour faire un retour aux sources...

Mais pour l'instant, je suis plutôt du style à aller dans la résidence secondaire de ma mère à MiamiPlaya en Espagne, c'est un peu l'opposé au niveau climat , non ?

Par contre, le Cidre, j'adore, idem pour les Camemberts et la crème fraiche, que veux-tu, on ne change jamais entièrement !

Et toi ? .....

fredlococo2 a écrit :Alors pour info, puisque j'ai pas complété ma fiche, je suis né à Rouen en 1971, mes parents ont déménagés dans le Sud-Est en 1974/75, région que je n'ai jamais quitté depuis.
Je suis retourné une petite dizaine de fois à Rouen entre 1975 et 1983, chez mes grand-parent à Rouen et à Saint Valéry en Caux, puis après plus rien, la normandie reste un vague souvenir d'enfant pour moi.
Un jour je pense, je reviendrai voir cette belle normandie, pour faire un retour aux sources...

Mais pour l'instant, je suis plutôt du style à aller dans la résidence secondaire de ma mère à MiamiPlaya en Espagne, c'est un peu l'opposé au niveau climat , non ?

Par contre, le Cidre, j'adore, idem pour les Camemberts et la crème fraiche, que veux-tu, on ne change jamais entièrement !

Et toi ? .....

Bon ! fait moi penser à t'envoyer des Neufchâtel prochainement
Je connais bien Saint-Val ! J'ai passé un nombre incalculable de soirées au casino il n'y a pas si longtemps ! Pas pour les machines à sous hein, pour la musique
Oui MiamiPlaya, ça résonne pas comme Rouen ou Saint-Valéry-en-Caux
Moi je suis née à Dieppe, de parents nés à Dieppe et de grand-parents nés à Dieppe et d'arrière-grand-parents presque nés à Dieppe (un arrière-grand-père né à Veules-les-Roses, non loin de Saint-Valéry) !
Quitter Dieppe me coûterait Déjà rien qu'à Rouen, je m'ennuie, j'étouffe, je n'ai plus l'air de la mer et le chant des mouettes

Tiens Cadeau Quelques images de Saint-Val

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fredlococo2 a écrit : Quand à la 911, c'est de cette autre passion là que je te parlais précédemment, la 911 est THE voiture, et comme par miracle, j'ai l'immense opportunité et la joie sans cesse renouvelée de pouvoir me faire prêter par un membre de ma famille, une 3L2 Carrera de 1986, noire gros aileron, intérieur cuir rouge, 231cv, boite à vitesse très dure et lente, pédalier décalé et dur comme sur un tracteur, aucune assistance (même pas la direction assistée) mais dans un état comme neuf (première main appartenant à une femme), bref, le rêve de tout homme (comme dirait florence Foresti dans un de ses sketche)
La dernière fois que je l'ai prise, je me suis fait arrêté par un flic qui m'a demandé (après vérifications d'usage) si la voiture était à vendre (le raskal )



Bien bien bien, voilà un post qui fleure bon le hors-sujet : Pink Floyd, GSX-R, VW Golf et Cox, 911 ....

Mais c'est tellement bon !

De toutes façons, nous sommes hors sujet depuis quasiment une page, alors bon... Tu n'as une sacrée veine, même si j'ai déjà eu des opportunités, moi aussi, je n'ai jamais connu de prêteur régulier ! J'ai déjà pu essayer différents modèles sportifs, dont des Porsche, justement. Parmi elles, j'ai déjà conduit une 944 (les modèles à moteur avant sont réellement et injustement sous-estimés, car ça marche déjà bien !), un Boxter de base (204 chevaux seulement, mais ça envoie déjà assez pour se faire quelques plaisirs sur route), trois 911 Carrera (une en 3.0 litres et 204 chevaux, une en 3.2 litres de 1987, et une autre en Carrera 4 3.6 litres et 250 chevaux). Les modèles les plus puissants que j'ai réellement pu essayer sur route, c'est la 993 et la 997, toutes deux turbocompressées. La 997 Turbo est un véritable monstre qui fait passer une BMW M3 ou une Audi R8 pour des jouets de gamin (et pourtant, elles sont déjà torrides !). Je n'ai jamais connu plus méchant, sincèrement. Mieux encore, cette voiture est suffisamment confortable et docile pour une utilisation de tous les jours, le seul frein serait la consommation gargantuesque (mais si j'avais les moyens de me payer une telle voiture, je ne me poserais pas ce genre de questions, n'étant pas marié).

un bien beau tour d'horizon de la marque en effet que tu as eu la chance de faire...

Perso, la 3L2 que j'utilise ponctuellement, elle appartient à la famille, ça aide forcément !

Concernant ta dernière phrase, le mariage ne doit en aucun cas être un frein à la passion et aux plaisir de la vie !

Sinon, je rêve de tester une 911 Turbo des années 80 (la 930 pour les connaisseurs), 300cv et boite 4 vitesses ...

Même pas peur, gare à la violence ...

Hélas, un rêve quasi inaccessible, les prix s'envollent, monsieur "crédit" n'y sufirait même pas ...

Je sais que le mariage ne doit pas être un frein, mais pourtant, il l'est souvent, parce que tu as d'autres priorités, comme avoir des gosses, les élever, etc... Et quand tu as des gosses, eh bien, il faut forcément une bonne berline, ou un monospace (j'ai horreur des monospaces !). Et il faut aussi que Madame ait sa voiture pour aller bosser, conduire les gosses à l'école, faire les courses, si le mari ne peut l'accompagner en raison d'impératifs professionnels, par exemple... Bref, avoir une Porsche dans ses conditions, ce n'est pas impossible, mais tu as tout de même intérêt à être bien friqué, et puis, il faut aussi convaincre Madame qui ne sera pas forcément emballée... Donc, non, ce n'est pas si évident. Pour ma part, en tant que célibataire endurci, je ne me pose pas ce genre de questions.

Moi aussi, la 930 me plaît bien en boîte quatre, mais surtout pour l'essai. Quant au fait d'en posséder une je préfèrerais largement avec la boîte cinq rapports (apparue en fin de vie du modèle, donc beaucoup plus rare). Pourquoi, me diras-tu ? Eh bien tout simplement parce que, même au volant d'une Porsche, j'apprécie l'agrément mécanique en conduite normale. Ce qui est assez difficile avec la boîte quatre, parce que le turbo n'envoie qu'à partir de 4 000 tr/mn, et que les rapports sont fort longs. Le coup de pied aux fesses des premières turbo, c'est génial, mais au final, tu n'en profites presque jamais sur route ouverte, ou alors, seulement en première, voire en deuxième si tu es sur l'autoroute et lorsqu'il y a personne devant (la deuxième tire jusqu'à plus de 130 km/h, et comme sur l'autoroute, on en voit beaucoup qui se trainent à 100, c'est pas gagné !). Mais j'adore la 930, c'est aussi ce grand méchant look avec les ailes arrières bien élargies, je la trouve divine. En fait, mon rêve serait de posséder un modèle turbo. Pas forcément une 997 (parce que hors de prix à l'heure actuelle), mais une 964 turbo 3.6 voire une Turbo 3.3 Leichtbau (la 965 diront certains, mais en réalité, l'appellation 965 n'a jamais été utilisée par l'usine, il paraît que cette dénomination n'existe qu'en France d'ailleurs !). Elles sont déjà bien bestiales en termes de performances, mais aussi de sensations, car s'agissant encore d'un moteur mono-turbo, le coup de pied aux fesses est toujours très présent. Et encore une fois, la silhouette et les ailes larges à l'arrière sont absolument sublimes. Et puis ces jantes entourées de petits boulons, j'adore. Je la préfèrerais rouge d'ailleurs. J'adore en effet les couleurs vives, en particulier sur une sportive, c'est peut-être voyant, mais ça change beaucoup de ces teintes grises ou foncées, que l'on voit partout. Malheureusement, ces modèles restent bien trop chers pour le commun des mortels, parce que peu courants, là encore.